تحلیل عددی یک خودروی کانسپت در رژیم جریان آشفته با استفاده از یک نرم افزار صنعتی به منظور بهبود مشخصات آیرودینامیکی طرح
پایان نامه
- دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده مهندسی مکانیک
- نویسنده شهاب شادمانی
- استاد راهنما محمد افتخاری یزدی فریدون ثابت قدم
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1392
چکیده
در این مجموعه، به تحلیل و شبیه‌سازی سه بعدی جریان هوا حول یک خودروی کانسپت که توسط نگارنده این مجموعه طراحی شده، خواهیم پرداخت. در این فرآیند، ابتدا خودرویی مفهومی با رعایت المان های یک خودروی اسپرت و با نگاهی آینده نگرانانه، توسط یک نرم افزار قدرتمند با نام راینوسروس (rhinoceros) به صورت سه بعدی طراحی شده است. سپس فضای یک تونل باد حقیقی و استاندارد که خودروی مورد نظر با رعایت فواصل مشخص در آن جای گرفته، شبیه سازی خواهد شد. در گام بعد، این فضا با استفاده از نرم افزار گمبیت (gambit) جهت انجام محاسبات، شبکه بندی می شود. سپس به تحلیل اثر جریان هوا حول خودروی مورد نظر، در تونل باد شبیه سازی شده در محیط نرم افزار فلوئنت (fluent) خواهیم پرداخت. پس از آن با ارزیابی نتایج که شامل تصاویر پارامترهای مختلف جریان است، به اصلاح اثر در نقاط بحرانی پرداخته و مجدداً مراحل یاد شده را تکرار و طرح اصلاح شده را تحلیل خواهیم نمود. در نهایت نتایج به دست آمده از این پروسه، در هر نقطه از طرح، ارزیابی و بررسی خواهند شد. از نتایج به دست آمده در این پژوهش می توان به موارد ذیل اشاره نمود: با کاهش ارتفاع جلوی خودرو و نیز اصلاح در فرم چراغ ها، مساحت ماکزیمم فشار وارده بر نواحی ابتدایی طرح کاهش خواهد یافت. با اصلاح فرم بدنه در قسمت زیرین طرح، شاهد کاهش پراکندگی فشار در نمای جانبی به منظور حفظ تعادل خودرو، خصوصا در سرعت های بالا، خواهیم بود. با نصب دیفیوزر در ناحیه تحتانی قسمت عقب طرح، به میزان کاملاً محسوسی از حجم آشفتگی جریان سیال و نیز تعداد جریانات بازگشتی کاسته خواهد شد. این بخش از اصلاحات، دستاورد بزرگ این مجموعه در زمینه بهینه سازی طرح، محسوب می شود. شایان ذکر است ضریب درگ طرح پس از مجموع اصلاحات صورت گرفته، کاهشی ملموس و منطقی داشته است.
منابع مشابه
شبیه سازی مشخصات جریان روی سرریز نیمه استوانه ای با استفاده از نرم افزار عددی Ansys CFX
سرریزها از مهمترین و پر کاربردترین وسایل اندازه‌گیری شدت جریان در نهرهای باز میباشند و در بسیاری از مطالعات در زمینه‌ی مهندسی آب مورد استفاده قرار میگیرند. مزیت سرریزهای نیمه استوانه‌ای و تاج دایره‌ای نسبت به سایر سازه‌های مهارکننده و اندازه‌گیری، ضریب تخلیه‌ی بالاتر، الگوی جریان پایدار، راحتی عبور اجسام معلق در آب، سهولت در طراحی، اجرا و در نهایت هزینه‌های پایین‌تر میباشد. در این تحقیق با ...
متن کاملبررسی عددی کاهش نویز آیرودینامیکی جریان روی یک سیلندر مربعی با به کارگیری اسپلیتر
نوشتار حاضر به بررسی عددی اثر اعمال اسپلیتر واقع در ناحیه‌ی دنباله یک سیلندر مربعی بر کنترل جریان و کاهش نویز آیرودینامیکی می‌پردازد. بدین منظور سیلندری با مقطع مربعی با ضلع D=10mm و اسپلیترهایی با ضخامت ثابت ۲ میلی‌متر و طول‌های مختلف (0
متن کاملبررسی و تحلیل هیدرودینامیکی یک جسم بالستیک با استفاده از نرم افزار شبیه ساز
اجسام بالستیک در مدت زمان حرکت در سطوح مختلف پروازی می‌توانند نیروهای متنوعی را تحمل نمایند که بستگی به مقاومت ناشی از استحکام در قسمت های متفاوت جسم مورد نظر در زمان طراحی و ساخت آنها میباشد. از جمله نیروهای ناشی از معادلات آیرودینامیکی می‌توان به نیروی برآ و نیروی پسا، اشاره کرد. این دو نیرو به مشخصه‌هایی نظیر زاویه حمله بستگی دارند. در این مقاله یک موشک بالستیک شهاب 3 ساخت ایران به عنوان نم...
متن کاملبهبود عملکرد کولرهای هوایی با استفاده از آشفته ساز جریان
کولرهای هوایی (مبدلهای حرارتی هوا خنک) یکی از مهمترین و پرکاربردترین اجزاء سیستمهای تبادل انرژی در صنایع نیروگاهی، پتروشیمی و پالایشگاهی هستند که وظیفه خنک کاری سیال سیستم را به واسطه هوا بر عهده دارند. از آنجایی که امروزه مقوله انرژی و آلودگی های محیط زیست در دنیا از اهمیت بالایی برخوردار گردیده، طراحی کولر هواییبا کمترین مصرف انرژی الکتریکی و استهلاک قطعات مورد ت...
متن کاملتحلیل تجربی مشخصات اسپری خروجی از یک انژکتور جریان چرخشی
در این مقاله چند نمونه از یک نوع انژکتور جریان چرخشی با چهار ورودی مماسی که به روش بایول طراحی و با روش تراشکاری ساخته شده است تست شده است. این انژکتور به صورت جریان چرخشی میباشد و به سبب افت فشار در محور میانی انژکتور، هوای بیرون به داخل انژکتور مکیده شده و یک حفره هوا در مرکز انژکتور شکل میگیرد. بنابراین افشانکی یک پایه اما با عملکرد دوفازی میباشد و از اینرو چتر پاششی به صورت یک مخروط تو...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده مهندسی مکانیک
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023